Fahrzeuge des speziellen Zweckes werden in die Hygienefahrzeuge unterteilt und und so weiter führen Fahrzeuge, spezielle Fahrzeuge, Frachttransportfahrzeuge aus. Fahrzeuge des speziellen Zweckes spielen eine wichtige Rolle im modernen Bau, wie Transportmischern können in den Baustellen verwendet werden, um Arbeits-Leistungsfähigkeit zu verbessern. Sperrenabbaufahrzeuge können für den Transport von Unfallfahrzeugen benutzt werden, und Abwassersaugfahrzeuge können für Abwassersog in den Stadtgebieten, in etc. benutzt werden. Das Bremssystem ist für alle Fahrzeuge unentbehrlich. Es ist durch Forschung gefunden worden, dass es viele Verkehrsunfälle gibt, die durch Bremssystemstörungen verursacht werden. Deshalb müssen Fahrer von Fahrzeugen des speziellen Zweckes das Bremssystem die bremsende Freigabe und die Stärke von Bremsbacken häufig, besonders überprüfen. Als Nächstes stelle ich zu Ihnen die Anpassungsmethode des Bremsspiels vor.

Gap-Anpassung der Nockenwellenbremse

Zuerst sollten wir über sein Funktionsprinzip sprechen: Druckluft kommt den Bremszylinder, der Ventilstößel des Bremszylinders drückt äußerliches wegen der Aktion des Luftdrucks, fährt die Bewegung des Verstellhebels, fährt die Nockenwelle, um sich, der S-Nocken am anderen Ende der Nockenwelle zu drehen fährt die Bremsbacke, um sich nach außen zu bewegen, in Verbindung tritt mit der Bremsnabe, erzeugt bremsende Kraft, und das Fahrzeug kann verlangsamen und stoppen. Nach einer bestimmten Frist wird die Bremsbacke allmählich dünner, und das Bremsspiel wird größer und größer. Wenn Sie nicht in der Zeit justiert werden, drücken Sie den Bremszylinder zur Unterseite, die Bremsbacke und die Bremsnabe berührt sich nicht, oder sogar, keine Stärke im Kontakt zu haben, so gibt es keine Bremse.

Die Schlüsselkomponente der Justage des Bremsspiels ist Verstellhebel, der in automatischen Verstellhebel und manuellen Verstellhebel unterteilt wird. Manuelle Verstellhebelanpassungsmethode: justieren Sie das Bremsspiel, indem Sie die Nuss in der Schraubensicherung justieren, öffnen Sie das Beobachtungsloch auf der Schutzabdeckung, beobachten Sie die Justiermutter, die das Bremsspiel kleiner macht und sich dreht, stoppt, wenn es keine Freigabe und offensichtlich Zunahme gibt, dann drehen Sie 180 Grad in der entgegengesetzten Richtung, und justieren Sie ihn. Der automatische Verstellhebel im Allgemeinen benötigt nicht manuelle Anpassung. Aber die Qualität des automatischen Verstellhebels ist im Allgemeinen nicht so gut wie die des manuellen Verstellhebels.

Wenn Freigabe in Ihrem Bremssystem des Fahrzeugs bremst, müssen Sie es in der Zeit justieren, andernfalls verursacht möglicherweise es irreparable Verluste.